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油气润滑技术在高速电主軸軸承上的应用

[ 发布日期:2016-12-12 点击:3237 来源:洛陽彙普軸承有限公司 【打印此文】 【關閉窗口】]

電主軸是將機床主軸與電機融爲體的新技術。它是套組件,電動機內置于主軸部件內,通過變頻器類的驅動器,以實現主軸轉速的變換。

目前,电主轴在不断地向高速化方向发展,而电主軸軸承的润滑冷却对实现电主轴的高速化具有其重要的作用。目前,高速精密电主轴支承部件大多采用陶瓷滚动軸承为主。主轴在高速运转条件下,除了内置式电机外,滚动軸承是另个主要热源,必须选择合理的润滑方式、正确使用润滑剂、恰当地控制润滑剂用量,从而有地降低温升,减少主轴的热变形,延长电主轴使用寿命。

高速电主軸軸承

电主軸軸承的油气润滑方法

电主軸軸承的润滑可以采用脂润滑和油雾润滑,但果不太理想。本文采用定时、定量油气润滑,根据受润滑点的需油量和事先设定的工作程序接通气动泵,润滑油经递进式分配器分配后被输送到与压缩空气网络相连接的油气混合装置中,并在油气混合装置中与压缩空气混合形成油气流,再进入油气管道。在油气管道中,由于压缩空气的作用,使润滑油沿着管道内壁波浪形地向前移动,并逐渐形成层薄薄的连续油膜。再通过油气分配器的分配,以股其精细的连续油滴流喷射到润滑点。

油氣潤滑系統原理:油氣分配器可實現油氣流的多分配,它利用分配閥對所需潤滑的不同部位,按照其實際需要,定時間歇、定量微量地供給油氣混合物,從而保證軸承的各個不同部位既不缺潤滑油,又不會因潤滑油過量而使軸承高速旋轉時因油的阻力而發熱造成更大的溫升。由于進入了軸承內部的壓縮空氣的作用,既使潤滑部位得到了冷卻,又由于潤滑部位保持著定的正壓,使外界的髒物和水不能侵入,起到了良好的密封作用。

电主軸軸承油气润滑的点

电主軸軸承

a)提高軸承承載能力:油氣潤滑是將氣液兩相流以較高的速度噴射到潤滑區,在高速運轉的軸承摩擦面能有形成具有定承載能力的氣液兩相膜,兼有流體動壓和流體靜壓的雙重作用。因此,使摩擦表面始終處在良好的工作狀態下,這點是僅靠流體動壓形成的單相流體膜所無法比擬的。

b)提高軸承的運轉速度:由于油氣潤滑的氣液兩相混合流體中含有大量氣體和少量的潤滑油,因此在高速工作條件下,溫升較低。又由于氣液兩相流能夠及時帶走大量的熱量,所以它還具有良好的冷卻降溫作用。因此,采用氣液兩相流體的油氣潤滑,比其他潤滑方式具有更加寬廣的速度適應範圍。

c)提高軸承對惡劣工作環境的適應能力:對于油氣潤滑來說,潤滑區充滿壓縮空氣,形成正壓,可以很好地防止灰塵、水、汙物等的浸入,起到密封的作用,大大減少了軸承由于外界汙染而造成的損壞,因此別適合應用于苛刻的工況條件,軸承的工作可靠性得到顯著提高。

d)提高軸承的使用壽命:軸承采用油氣潤滑,相對于采用其他潤滑方式,油膜破裂形成幹摩擦的幾率降低,工作時軸承溫升降低,由于外界環境汙染造成的意外損壞幾度降低。普遍情況下軸承壽命大幅提高,平均使用期限可以提高36倍。

e)大地降低潤滑劑的消耗:理論上,油氣潤滑中的潤滑劑100%被利用,它僅僅用于形成油膜。

3結語

實踐證明,高速电主軸軸承采用油氣潤滑,具有較理想的潤滑冷卻果。隨著人們環保意識的增強和對該技術認識的進步深化,油氣潤滑會逐步替代脂潤滑、油霧潤滑。但是,如何更加合理地使用油氣潤滑裝置和油氣潤滑技術,還需在實踐過程中進步探索和研究。

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