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2016年我軸承行業所面臨的三大突出問題

[ 发布日期:2016-10-17 点击:3209 来源:洛陽彙普軸承有限公司 【打印此文】 【關閉窗口】]

根據2016年對于軸承行業所做的些調查發現現在市場存在很多問題,接下來就爲大家淺析下三大突出問題:

产軸承

从现今軸承产业规模看,我軸承行業经历了由小到大的发展历程。1949 年,軸承年産量僅爲13.8 萬套,目前軸承産量在200億套以上,2014年行業銷售收入接近2741亿元。然而当前我軸承行業主要面临三大突出问题:分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。

,行業生産集中度低。在世界軸承約300億美元的銷售額中,世界8大跨公司占75%80%。德兩大公司占其總量的90%,日本5家占其總量的90%,美1家占其總量的56%。而我瓦軸等10家的軸承企業,銷售額僅占行業的24.7%,前30家的生産集中度也僅爲37.4%

 

二,研發和創新能力低。行業基礎理論研究弱,參與際標准制訂力度弱,少原創技術,少利産品。當前VWIN德赢的設計和制造技術基本上是模仿,産品開發能力低,表現在:雖然對內主機的配套率達到80%,但高速鐵路客車、中轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承,基本上靠進口。

三,制造技術水平低。我軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢,車加工數控率低,磨加工自動化水平低,僅有200多條自動生産線。對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備,如控制氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低,許多技術難題攻關未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發,鋼材質量的提高,潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發,尚不能適應軸承産品水平和質量提高的要求。因而造成工序能力指數低,致性差,産品加工尺寸離散度大,産品內在質量不穩定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

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